廣汽豐田 x 斯坦德 | 汽車生產(chǎn)的“最后100米難題”如何破？
汽車總裝車間是整車廠中最大的車間，汽車裝配線的生產(chǎn)節(jié)拍為每小時20～40輛車，每款車型的裝配件超過3000種，由于生產(chǎn)線旁的物流位置有限，因此需要將物料從生產(chǎn)線邊庫持續(xù)按時運輸?shù)缴a(chǎn)線，物料運輸?shù)臏蕰r性決定了生產(chǎn)的準時性。
面臨挑戰(zhàn)
1. 一次牽引6輛料車，料車車身較長，運行時尾部料車軌跡跟隨性差，考驗路徑規(guī)劃能力。
2. 6輛料車總重量接近3噸，考驗AMR無人牽引車的牽引能力。
3. 在運輸路程中，會出現(xiàn)與其他人工牽引車交匯的情況，需要進行交通管制。
解決方案
斯坦德在了解客戶需求的基礎上，結合客戶總裝車間的實際場景，量身定制了高柔性智能工廠物流解決方案，并在行業(yè)內首創(chuàng)性實現(xiàn)AMR與牽引料車的全自動脫鉤、掛鉤，可完成從線邊庫準備物料到發(fā)料區(qū)料車空滿置換，最終返回線邊庫全過程閉環(huán)無人化作業(yè)，解決了汽車行業(yè)總裝車間物料配送的最后100米難題，真正意義上推動了汽車行業(yè)物流自動化裝備升級。
硬件：4臺Gulf-3000-QDD無人牽引車、3臺自動充電樁、1套服務器；
軟件：1套調度系統(tǒng)，1套中控系統(tǒng)等。
項目成效
減員增效
產(chǎn)線5S提升
自動化布局
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